CC虽然上市没有些时日，但却表现出一副十足的“新车上市三把火”的架势，国人强烈“谴责”的价格虚高问题也是的确存在的，不过也是在意料之中，不太过分的算满足了。就拿接近27万的这一级别比较，26.99万可以买到君威全系的顶配旗舰型，而26.78万则只能买到CC的最低配2.0TSI尊贵型（1.8TSI不计此范围内）。2000元钱的差别几乎可以忽略不计，但君威却是比CC多出了不少很有含金量的实用及安全配置，如无钥匙启动系统、前后两排的安全气帘、座椅通风汽车配件、座椅记忆、日间行车灯。而尤为让人不能容忍的是，作为价格达到这个级别的车型，CC居然缺少了电动天窗GPS导航、车载蓝牙以及硬盘系统，这几项国内消费者最为关注和看重的配置，而这几项在君威上都一应俱全汽车配件。
关于运动性能，君威不比CC差太多，而且更具驾驶乐趣。实用性上君威仅凭这一座之差应该说就远胜于CC，而在性价比上君威的优势也是相当明显。所以如果你不是对CC的外形一见倾心的线人以上，又不是大众的铁杆粉丝的话，那就理性一点，选君威吧。